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產(chǎn)品分類產(chǎn)品中心/ products
產(chǎn)品型號：SCS
更新時間：2024-12-12簡要描述：100噸電子地磅秤--上海佳禾衡器位于上海金山，公司生產(chǎn)的數(shù)字式電子汽車衡嚴(yán)格按照國家的計(jì)量器具制造，具有技術(shù)良好，價格合理，經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
一、100噸電子地磅秤簡介：
上海佳禾衡器位于上海金山，公司生產(chǎn)的數(shù)字式電子汽車衡嚴(yán)格按照國家的計(jì)量器具制造，具有技術(shù)良好，價格合理，經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
二、100噸電子地磅秤技術(shù)參數(shù)：
設(shè)備名稱 | 電子汽車衡 | |
制造廠家 | 上海佳禾衡器有限公司 | |
型號規(guī)格 | SCS-150T | |
額定稱量 | 150噸 | |
檢定分度值 | 50Kg | |
精度等級 | OIML Ⅲ 1/3000 | |
秤臺寬度 | 3米 | |
秤臺長度 | 20米 | |
秤臺重量 | 9350Kg | |
大安全過載 | 150%FS | |
基礎(chǔ)形式 | 無基坑、淺基坑可選 | |
工作環(huán)境 | 溫度-30℃~+50℃、濕度：≤80%、可適用于雨、雪、風(fēng)沙天氣，鹽堿、油污等環(huán)境。 | |
秤臺 | 3*20米/ 4節(jié) | 4節(jié)秤臺，面板厚10mm采用碳鋼Q235制作，主梁采用高330mm、U型鋼結(jié)構(gòu)， 秤臺剛性：1/1000; |
稱重顯示儀 | 1臺/ 1 套 | （D39物聯(lián)網(wǎng)）內(nèi)置打印機(jī)。觸摸屏輸入車號，貨號。稱重?cái)?shù)據(jù)快速推送到手機(jī)APP及電腦上。 |
稱重傳感器 | 1臺/6套 | （QS -30T、數(shù)字式）單個稱重傳感器額定稱重：30噸，通訊方式：RS485 |
接線盒（信號調(diào)節(jié)器） | 1臺/ 1 個 | 與稱重傳感器、顯示儀表配套使用 |
汽車衡連接電纜 | 1臺/70米 | 雙屏蔽4芯，連接顯示儀表與接線盒 |
三、秤臺
1、秤臺尺寸：寬3米、長20米，由4節(jié)組成，秤臺面板采用Q345A優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，厚度10mm，臺面無開孔，秤臺大梁采用U型鋼材質(zhì)（Q235A）厚度6mm、高340mm，結(jié)構(gòu)工藝良好合理，焊接內(nèi)應(yīng)力少，確保秤臺時效過程后變形量少，從而確保計(jì)量精度。 秤臺整個剛性：1/1200; 安全系數(shù)>2.5。
2、秤臺整體強(qiáng)度、抗彎抗扭性能、局部鋼度均符合國家規(guī)定，質(zhì)量可靠并長期穩(wěn)定。
3、秤臺強(qiáng)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：滿量程過磅秤臺大撓度<0.08%（國家標(biāo)準(zhǔn)為0.1%），大彎曲應(yīng)力為150Mpa，遠(yuǎn)小于所用鋼材的屈服強(qiáng)度390 Mpa，從而確保汽車衡長期使用。
4、秤臺模塊設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，傳感器支撐力臂長度相近（近似正方形設(shè)置）。在使用中傳感器受力均勻，計(jì)量偏載誤差小。
5、秤臺使用傳感器為10個，每一個傳感器的容量為30噸，10個傳感器的總?cè)萘繛?00噸。根據(jù)國標(biāo)要求：秤臺自重加衡器大稱量再加震動沖擊分量，不得大于傳感器總?cè)萘康?0%。設(shè)備抗接觸磨損和沖擊力性能強(qiáng)，確保長期的使用精度和壽命。
6、秤體設(shè)計(jì)考慮熱膨脹系數(shù)的影響，秤臺模塊聯(lián)接處設(shè)置膨脹帶，確保汽車衡過磅計(jì)量精度不受季節(jié)變換影響；整體設(shè)計(jì)制造要考慮用戶使用保養(yǎng)和維護(hù)方便簡捷，使用保養(yǎng)成本低廉。
7、防護(hù)處理：整體噴砂除銹，秤體內(nèi)外表面刷二道環(huán)氧富鋅底防銹底漆，表面噴涂丙稀酸聚氨脂船用級面漆，黃色車道線和兩側(cè)黃黑間隔色警示設(shè)置。油膜厚≥100um、耐磨耐壓、耐酸耐
堿，抗腐能力強(qiáng)。
8、我公司汽車衡制作工藝的分析
特征 | 優(yōu)點(diǎn) | 對用戶的好處 |
適用于高頻次作業(yè) | 應(yīng)用良好的MATLAB優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件及ANSYS有限元分析軟件對秤體進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)，確保秤體整體強(qiáng)度和局部強(qiáng)度匹配。 | 提供給用戶可靠、牢固的秤臺，避免經(jīng)典力學(xué)對局部強(qiáng)度無法準(zhǔn)確計(jì)算而造成秤體設(shè)計(jì)本身就存在的局部變形的缺陷。 |
設(shè)計(jì)充分考慮車輛載荷的分配，在3m左右的秤臺上相當(dāng)于有12-14根支承梁。 | 秤體局部強(qiáng)度比普通的型鋼秤有明顯提高，避免秤體局部變形 | |
秤體結(jié)構(gòu)采用U結(jié)構(gòu)后，與面板、端板組焊后形成箱型結(jié)構(gòu)。 | 抗扭能力較型鋼組焊秤強(qiáng)。 | |
采用U型鋼結(jié)構(gòu)后，便于主焊縫進(jìn)行連續(xù)焊接，避免了槽鋼秤因中間要加橫筋而只能斷續(xù)焊接的缺陷。 |
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秤體結(jié)構(gòu)采用U結(jié)構(gòu)后，與面板、端板組焊后內(nèi)腔形成封閉型腔。 | 內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高了防腐能力，延長了產(chǎn)品的使用壽命。 | |
模塊化設(shè)計(jì) | 秤體搭接結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)*。 | 減少用戶備品備件數(shù)量及庫存，節(jié)約資金。 |
秤體長度可根據(jù)用戶需要任意組合 | 縮短交貨周期。 便于老秤同噸位延長秤臺長度，用戶可節(jié)約基礎(chǔ)擴(kuò)建及安裝費(fèi)用。 | |
標(biāo)準(zhǔn)化、系列化生產(chǎn)，所有加工尺寸有工裝夾具保證。 | 質(zhì)量穩(wěn)定可靠，減少因故障而造成的停等時間 | |
采用橋式傳感器 | 安裝方便 | |
不需要象使用其他傳感器那樣擔(dān)心使用中垃圾進(jìn)入球體支撐座內(nèi)而造成復(fù)位面損壞而影響秤體復(fù)位，造成稱量誤差，影響用戶在客戶中的商業(yè)信譽(yù)。 | 使用方便。 稱量準(zhǔn)確，為維護(hù)客戶商業(yè)信譽(yù)提供可靠保證。 | |
模塊按15t,20t,25t,40t軸載設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)軸載符合汽車衡的使用要求 | 客戶可根據(jù)汽車情況選擇合適的汽車衡。 | |
現(xiàn)代化的制造技術(shù) | U型鋼兩側(cè)主要焊縫采用多頭自動焊機(jī)焊接，避免人工焊接的人為因素，確保焊接質(zhì)量。 | 用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。 |
其它焊縫采用技術(shù)過硬的焊接工人進(jìn)行焊接。并且下道工序必須對上道工序進(jìn)行檢查。確保產(chǎn)品質(zhì)量。 | 用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。 | |
采用大型剪板機(jī)、折彎機(jī)加工U型鋼。確保U型鋼加工尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。 | 用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。 | |
焊后秤體模塊整體拋丸。消除除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)焊。 | 提高產(chǎn)品質(zhì)量 |
四、稱重傳感器技術(shù)參數(shù)：
型號: QS -30T
額定容量: 30噸
綜合精度: OIML C3（±0.02%F.S）
蠕變（30min）： ￡±0.015%F.S
非線性： ￡±0.015%F.S
滯后： ￡±0.016%F.S
重復(fù)性： ￡±0.01%F.S
大安全過載: 150%F.S
靈敏度： 2.0±0.002mV/V
防護(hù)等級： IP68
數(shù)字模塊分辨率： 100000碼
數(shù)據(jù)刷新速率： 50Hz
溫度系數(shù)： ±0.02%F.S/10℃
使用溫度范圍： ±-40~+70℃
零點(diǎn)輸出： ±0.1%F.S
大輸入電壓： 20VDC
大信號傳輸距離： 1200m
五、稱重傳感器功能特點(diǎn)：
1、智能化補(bǔ)償技術(shù)：補(bǔ)償外界環(huán)境因素對精度輸出的影響，如溫度、非線性、滯后、不穩(wěn)定性、零點(diǎn)輸出變化、電壓變動和蠕變，性能超群，信號傳輸距離遠(yuǎn)。
2、防轉(zhuǎn)的連接件設(shè)計(jì)：確保傳感器連接器和電纜不被擰斷，減少維護(hù)成本。
3、堅(jiān)硬的外殼設(shè)計(jì)：防止硬物的損傷影響正常工作，適合各類惡劣環(huán)境下使用。
4、高度集成A/D轉(zhuǎn)換電路，直接在傳感器內(nèi)部完成，數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了以往模擬傳感器微小模擬信號傳輸中易受干擾的缺點(diǎn)。
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